Цена: по запросу
Отправить заявку
Или заказать по телефону +7 (846) 972-41-21
Полностью футерованный многоступенчатый насос для тяжелых условий эксплуатации отличается простотой техобслуживания. Линейка Warman® HTP — это крупногабаритные насосы высокого давления с футеровкой, разработанные с акцентом на безопасности, долговечности и надежности. Насосам Warman® HTP все больше отдают предпочтение при разработке канадских месторождений нефтеносного песка за его эффективность и надежность гидротранспортировки и перекачивания хвостов обогащения на дальние расстояния.
Основные характеристики/преимущества
Подшипниковый узел: Вал большого диаметра с уменьшенным свесом рабочего колеса минимизирует отклонение в зоне уплотнения и уменьшает нагрузку на подшипники.
Крышка/корпус насоса: Максимальное в отрасли рабочее давление 4000 КПа; Многочисленные ребра жесткости минимизируют прогиб футеровки, что уменьшает износ и повышает эффективность; Двухстенная конструкция позволяет в полной мере использовать ресурс сменной футеровки; Нагнетательный патрубок с непосредственным болтовым креплением минимизирует риск повреждения фланца, характерный для нефутерованных насосов из твердого железа.
Крышка всасывающей стороны: Отдельная съемная крышка всасывающей стороны облегчает доступ для замены переднего бронедиска рабочего колеса и защитной втулки вала без снятия крышки или нагнетательного патрубка.
Футеровки: Заменяемые на месте эксплуатации футеровки крепятся к корпусу и крышке при помощи болтов для удобства и простоты техобслуживания; Широкий выбор эрозионно- и коррозионностойких металлов и эластомеров для максимального продления срока службы отдельных частей и увеличения интервалов профилактического техобслуживания; Гидравлическая конструкция футеровки улиты с оптимизированной геометрией продлевает срок службы.
Рабочее колесо: Специальные гидравлические компоненты лучше пропускают твердые частицы, улучшают образование напора, продлевают срок службы и повышают производительность, что в совокупности повышает производительность насоса. Агрессивный угол лопаток экспеллера на переднем диске рабочего колеса минимизирует рециркуляцию и продлевает срок службы переднего бронедиска; Дополнительные лопатки экспеллера на заднем диске рабочего колеса снижают давление на корпус сальника и осевые нагрузки, что продлевает срок службы подшипника.
Цельное основание: На основании расположен наружный механизм регулировки зазора между рабочим колесом и передним бронедиском для поддержания оптимальной производительности насоса.
Области применения
Канадские месторождения нефтеносного песка
Гидротранспортировка
Хвосты обогащения под высоким давлением
Технологические процессы
Системы гидротранспорта
